Une nouvelle compétition voit le jour.
Cette nouvelle compétition de haut niveau a pour but de réunir, dans un cadre amical, les meilleurs pilotes de montagne européens du lundi 29 juin au samedi 4 juillet sur le terrain de Saint-pons-Barcelonnette, remise des prix le Dimanche 5 juillet 11h.
6 jours d’épreuve seront proposés et 4 vols seront retenus pour le scoring.
Un pilote pourra voler ou non selon son choix.
Le principe est le vol de distance sur 1, 2 ou 3 points libres, nombre de points fixé par le directeur de la compétition selon la météo du jour.
Point de départ et d’arrivée au choix du pilote, mais les décollages et les atterrissages se feront obligatoirement sur l’aérodrome de Barcelonnette.
L’ouverture des départs est donnée par le directeur de la compétition 30 minutes après que le dernier planeur ait décollé, retour au dessus de 1700m QNH dans un cercle de 10km centré sur Barcelonnette et sur l’axe ouest il est exige 2000 QNH au kilomètre 10 ; rotation de 1/5 de l’ordre des décollages tous les jours.
Un atterrissage ou la fin d’un vol à l’extérieur de la plate-forme de Barcelonnette sera pénalisé de deux fois la distance-air du point considéré à l’aérodrome de Barcelonnette.
Le nombre de points obtenus sera égal au nombre de kilomètres valides.
Les vols se déroulent entre le lever du soleil plus 30 minutes et le coucher du soleil moins 30 minutes pour des raisons de sécurité l’heure de la fin des vols pourra être avancée.
Pour les situations d’onde un briefing météo sera présenté la veille au soir et un tirage au sort des décollages pour le lendemain sera organisé.
La zone des vols est définie (fichier pad ) en dehors des zones contrôlée, et du niveau max 190.
Tous les types de planeur sont admis, le nombre maximum de participants étant limité à 15 pour la première édition.
Un classement open sera présenté ainsi qu’un classement avec handicaps.
Le classement avec handicaps ne prendra en compte que les handicaps supérieurs à 1 (un planeur ayant un coefficient inférieur à 1 verra son coefficient ramené à 1).
Les loggers seront enregistrés par l’organisation.
Les motoplaneurs devront apporter la preuve de l’enregistrement du fonctionnement du moteur à chaque vol pendant deux minutes au minimum en dessous de 2500m QNH.
Chaque jour un Classement du jour et un Général seront publiés.
Le Classement final ne prendra en compte que les 4 meilleures épreuves.
Le Flarm est évidemment obligatoire, ainsi qu’une balise de détresse…
Cette compétition est parrainée par la société Capital Fund Management (CFM – www.cfm.fr) et dotée de 10.000€ de prix qui seront distribués aux trois premiers du concours en open et aux trois premiers avec handicaps, les cumul s de prix étant possible.
Le directeur de la compétition est Michel Fache, le président du CVVU.
Le formulaire d’inscription est ici
et la liste des participants est ici
la date limite d’inscriptions pour l’édition 2009 de l’Open CFM étant le 10/06/2009.
Le nom des pilotes participants sera publié sur le site du CVVU.
